При строительстве третьей линии метро в Минске возникли неожиданные сложности. Из-за высокого уровня грунтовых вод инженеры всерьез рассчитывают риски «всплытия» станций.
О проблемах на строительстве метро рассказал главный инженер «Минскметропроекта», пишет агентство «Минск-Новости». По его словам, новые станции прокладываются в сложных условиях: рядом с жилыми домами и плотной застройкой. Это требует дополнительных объездов и переноса инженерных сетей.
.jpg)
Так должна выглядеть будущая станция «Парк Дружбы народаў», которая станет пересадочной между третьей и четвертой линиями метро. Фото: БЕЛТА.
Особенно сложным оказался участок от станции «Юбілейная плошча» до «Парку Дружбы народаў» – в сторону Зеленого Луга. Здесь, по словам специалиста, грунтовые воды начинаются уже на глубине полутора-двух метров.
– Приходится создавать герметичные котлованы, использовать специальные технологии, откачивать воду. Мы даже рассчитывали сценарии, при которых станции могли бы всплыть, как корабль.
Он отметил, что проблемы с грунтами и водой остаются главной технической сложностью при строительстве новых линий метро в Минске.
Если помните, CityDog.io писал, что станция «Парк Дружбы народаў» появится на площади Бангалор. Она пока будет конечной для третьей линии (Зеленолужской).
Известно, что третью линию метро продлят в сторону Зеленого Луга. На новом участке построят четыре станции:
- «Прафсаюзная»,
- «Пярэспа»,
- «Камароўская»,
- «Парк Дружбы народаў».
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: БЕЛТА.
