В прошлом году CityDog.io рассказывал про беларусов, которые без денег и мобильных телефонов за 7 дней успели побывать в 8 странах Европы. Их единственной валютой тогда были банки энергетиков. В этом году парни снова решили отправиться в авантюру, на этот раз покорить Rickshaw Run – знаменитый двухнедельный заезд на рикшах, в котором участники пересекают почти всю Индию на трехколесных тук-туках.
Немного о том, что такое Rickshaw Run
Rickshaw Run – приключение, которое придумала британская организация The Adventurists. Первый заезд прошел в 2006 году, и с тех пор сотни команд со всего мира уже прокатились на рикшах по самым разным маршрутам Индии и соседних стран.
Суть проста: вам выдают трехколесный тук-тук с мотором от газонокосилки (по крайней мере, так шутят сами организаторы), на котором нужно проехать около 3000 километров по случайному маршруту.
Правил почти нет: дорогу участники выбирают сами, помощи на дороге не предусмотрено, а поломки чинят прямо на месте – чаще всего с помощью местных механиков.
Единственное строгое условие – каждая команда должна собрать минимум 1000 фунтов стерлингов для благотворительности. В разные годы эти средства направляли в фонды Cool Earth, Save the Children, Mercy Corps и другие.
Как беларусы оказались на Rickshaw Run?
Идея поучаствовать в Rickshaw Run родилась у Артура и Саши Бубырева вскоре после их участия в прошлогоднем челлендже Red Bull.
– Мы сидели, нервно пили пиво и думали, чем заполнить нашу дофаминовую яму, – вспоминает Саша. – Тогда ChatGPT подсказал компанию The Adventurists. Среди всех их проектов нас зацепила идея поездки по Индии на рикшах. Мы уже были там и думали, что примерно понимаем, чего ждать. Представляли, как едем три тысячи километров в сорокаградусную жару. Спойлер: все оказалось совсем не так.
Поначалу гонка казалась просто забавной фантазией. Ребята время от времени возвращались к идее, обсуждали ее с друзьями – так в команде появился Эльдар, который сразу загорелся участием. Когда обозначились реальные даты, начали собирать состав. После Эльдара к ним присоединился Саша Николаев – четвертый участник.
Правда, одна рикша рассчитана максимум на троих, и тут встал вопрос: кого исключить? Решили, что никого. Значит, нужно добирать еще двоих, чтобы получились две полные команды. Друзей, готовых рвануть с ними, больше не оказалось: у многих не получалось из-за отпусков или денег.
– Мы уже почти смирились, что нас четверо, – рассказывает Саша. – И тут на одном фестивале я увидел Рому Свечникова (путешественник и автор книги «Рома едзе». – Ред.). Мы раньше не общались, но я подошел, сказал, что книга классная, разговорились. Как-то зашла речь про Индию. Я упомянул, что ищем людей, а он сразу ответил: «Так я же вот, я готов!» Так появился Рома.
Пятерым ребятам удалось быстро найти общий язык, а вскоре Рома привел еще одного участника – Вадима. Так команда стала полной.


Все участники гонки: Саша Николаев, Вадим, Эльдар, Саша Бубырев, Артур и Рома. Фото: личный архив героев.
А на чем ехали?
Весь маршрут нужно было пройти на тук-туках – трехколесных рикшах, дизайн которых каждая команда придумывает сама. Ребята назвали свои машины My Dear Tuk-Tuk и Kyivskyi Tort. Первый оформили с беларускими мотивами: на бортах – аист, портрет Франциска Скорины, изображения Витовта и Евфросинии Полоцкой , а еще слуцкий пояс и красный трактор «Беларусь».
Перед стартом организаторы не уставали пугать участников: предупреждали о бездорожье, усталости и даже опасности для жизни.
– Нам писали что-то вроде: «Если вы не готовы, вы можете умереть», – смеются ребята. – Мы думали, что будем ехать через пустыню и умирать от жары. А в итоге приехали в сезон дождей и мокли почти каждый день.
Реальность оказалась совсем не такой, как в страшных брифах. Вместо песков – зеленые горы, водопады и города, утопающие в лужах. На их фоне яркие рикши выглядели почти как арт-объекты. Прохожие и другие участники постоянно подходили, спрашивали, что значат надписи. Один австралиец даже признался, что его жена – украинка, и долго фотографировал «Киевский торт», чтобы показать ей.
С документами тоже все было проще, чем ожидалось: по правилам требовались международные права, но проверок почти не было. Если полицейские и останавливали, то лишь чтобы сделать с ребятами фото.
Единственная опасность – местные дороги. В Индии, если происходит авария между иностранцем и местным, виновным автоматически считают иностранца. А управлять рикшей, особенно на скользком асфальте, труднее, чем кажется.
Чтобы сделать путешествие интереснее, парни решили чуть усложнить себе жизнь: с собой они взяли только те вещи, которые уместились в борсетку.
– На удивление, все реально с этим справились, – смеется Рома. – Я, например, ехал с одной борсеткой, в которой были запасные трусы, майка и пара мелочей. Первоначально мы даже думали ехать только с зубной щеткой, но от этой идеи отказались – видимо, она оказалась слишком экстремальной.
Маршрут: избегали автострад и выбирали самые отдаленные деревни
Дни в дороге начинались рано – обычно около шести-семи утра. Парни садились в рикши и проезжали сотни километров. Чтобы не заскучать, заранее распределяли, кто с кем едет, и менялись по очереди.
Обычно у них не было четкой точки назначения. Было только направление, а примерно к пяти вечера они прикидывали, где смогут остановиться.
– Саша Николаев обычно выбирал город, до которого нужно добраться, – рассказывают ребята. – Иногда он специально искал отель подальше, чтобы увеличить километраж и сделать день насыщеннее.
Хайвеи они старались обходить стороной. Многие команды выбирали быстрый маршрут по трассе – выезжали на рассвете и ехали без остановок. Но ребята быстро поняли, что это точно не их формат.
– Стоило нам оказаться на оживленной трассе, Рома минут через двадцать уже кричал в рацию: «Надо сворачивать! Мне все это надоело!»
Так они и ехали: по проселкам, деревням, узким улочкам, где вместо гудков и фур – запах специй, коровы на дороге и удивленные взгляды местных. И именно эти непредсказуемые маршруты сделали их путешествие по-настоящему живым, отмечают путешественники.


Фото: личный архив героев.
«Чтобы не было скучно, мы каждый день устраивали друг другу челленджи: ломали друг другу рикши, бросались бананами или чем-то похуже»
Чтобы в дороге не было скучно, ребята придумали себе челленджи – от безобидных розыгрышей до настоящих «боев». В утренние ритуалы входила проверка масла и мелкие пакости: каждый день кто-то ломал что-нибудь в рикше соседа или придумывал новое задание для всей команды.
– Все началось с бананов, – смеются ребята. – В первый день мы только выехали, радовались: наконец сами за рулем, много шумели и смеялись. И вдруг из одной рикши кто-то запустил банан прямо в лицо водителю другой. С этого все и началось – мы весь день кидались бананами, поливали друг друга водой, перекидывались тапками.
Постепенно шалости превратились в традицию: чем грязнее атака, тем смешнее. Однажды дело дошло даже до куска настоящего навоза – благо пострадало только лобовое стекло одного из тук-туков. Иногда, правда, заигрывались: на хайвее одна рикша едва не врезалась в другую, и тогда решили, что пора объявить перемирие.

Почти две недели они устраивали мини-батлы: кидали друг в друга бананы, яблоки – вообще все, что попадалось под руку. Старались делать это подальше от деревень, чтобы не выглядеть совсем безумцами. В тот момент мы словно вернулись в детство. Как будто снова пацанами играем во дворе в войнушку. Это реально помогало не выгореть – едешь уставший, а вдруг мимо проносится рикша противника, из которой резко вылетает банан. Мгновенно просыпаешься и готовишь атаку.
Помимо «боев», были и ритуалы с самими рикшами: их постоянно ломали, а потом на ходу учились чинить, разбирали, собирали обратно. Забавно, что ни одна рикша так и не подвела – даже когда ехали по соленой воде на пляже. Все, что ломалось, было исключительно делом наших рук.

Один из тук-туков ребят на дороге. Фото: личный архив героев.
«Ночевали в приличных отелях»
– На самом деле Индия развивается очень быстро. Везде строятся дороги, как минимум в радиусе 100 км можно найти где поесть или остановиться на ночь. Можно спокойно жить в приличных четырех или пятизвездочных отелях за сорок долларов – именно так мы чаще всего и делали.
Отчасти это и спасало. После целого дня в тук-туке, в шуме и пыли, когда умываешься, а с тебя стекает черная от грязи вода, хочется просто лечь на чистую простыню. А иногда и окунуться в бассейн, закрыть глаза и на время забыть, где ты. Это помогало не выгореть и не сдаться.
Были, конечно, исключения. Один раз мы решили сэкономить – и попали в отель, где на подушке сидел таракан, а в душе оказался второй. В тот момент мы особенно ощутили разницу между «просто переночевать» и действительно отдохнуть. В дорогих отелях был душ, завтрак, возможность постирать вещи и подготовиться к новому дню.
Со временем в команде сложилась своя система. Саша Николаев отвечал за выбор отеля – знал, чего хочет каждый из шести участников, и находил подходящий вариант буквально за час-два до остановки. К третьему дню мы уже не сомневались: если Саша сказал «поехали», значит, едем в лучшее место.

.jpg)
Как не поссориться, когда вы 24/7 вместе: «У каждого за ужином было по две минуты, чтобы поделиться своими чувствами»
Парни проводили вместе все время. Даже когда ехали в разных рикшах, не теряли связь – в этом им помогали маленькие рации, которые они заранее захватили с собой.
Чтобы не накапливать раздражение, еще в первый день они договорились: за ужином каждый получает пару минут, чтобы рассказать, что понравилось, а что – нет. Так родился их собственный формат мини-групповой терапии. К концу поездки все сошлись во мнении, что это действительно помогало вовремя разрядить напряжение и не доводить спорные ситуации до ссор.
Другим «терапевтическим» моментом стал масала-чай. Несколько раз в день кто-то из ребят говорил, что устал, – и начинались поиски ближайшей чайной точки. Добравшись, все выходили из рикш, шутили, делали паузу, иногда отжимались. Эльдар как настоящий тренер пытался устраивать разминки, хотя первую неделю, по словам парней, почти все болели и дружно сачковали.
Вечерами у Эльдара была еще одна традиция. С заходом солнца он включал рацию и начинал рассказывать анекдоты. Те, кто ехал рядом, еще могли разобрать слова, остальные – просто смеялись в ответ, ловя обрывки фраз сквозь треск связи. Иногда через ту же рацию кто-то читал стихи – по-русски или по-беларуски. Это добавляло поездке особой магии.


А что запомнилось больше всего?
Для многих эта поездка стала настоящим откровением. Саша Бубырев вспоминает, что раньше видел только Мумбаи – огромный, шумный мегаполис, где жизнь не замирает ни на минуту. А теперь перед ними открылась совсем другая Индия – спокойная, почти нетронутая туризмом.
– Едешь по бесконечной дороге и думаешь: какие же здесь красивые места, какие простые и добрые люди, какое всё живое и настоящее. Вокруг – ни одного иностранца, кроме нас.
Но больше всего впечатлили люди – открытые, любопытные, всегда готовые помочь.
– Мы чувствовали себя звездами, – смеются ребята. – Все хотели сфотографироваться. Даже если никто не говорил по-английски, улыбок и жестов было достаточно, чтобы понять друг друга.
Ребята с местными. Фото: личный архив героев.
Однажды они случайно заехали в школу.
– Это было что-то невероятное, – делится Саша Бубырев. – Дети – тысячи улыбок и безумное количество энергии. Мы катали их на рикшах, а директор водил по классам. Мы, по сути, сорвали им уроки, но никто не был против. Я тогда подумал, как бы в Беларуси на это отреагировали – там, наверное, на нас уже вызвали бы полицию.
Та встреча заставила ребят задуматься об образовании. Проезжая страну с севера на юг, они видели, как сильно отличается уровень жизни. Где-то бедность, пыль и тяжелый быт, а ближе к югу – чистые улицы, женщины за рулем мотоциклов, хорошая работа, разговоры на английском.
– Мы поняли, как много всего упирается в образование, – говорят они. – Там, где сто лет назад в него вложились, люди живут по-другому. Это буквально другая Индия, не такая бедная, как часто показывают в соцсетях.
.jpg)
Ребята у индийской школы. Фото: личный архив героев.
Ребята рассказывают, как встретили на маршруте команду из Мальты: парень и две девушки. В Раджастане (самом большом штате в Индии, расположенном на северо-западе) с девчонками вообще никто не разговаривал – обращались только к парню, рассказали беларусы. По их словам, для европейцев это было настоящим культурным шоком.
И все же, несмотря на контрасты, у всех участников остались схожие впечатления. Главным открытием стали люди и природа. Пейзажи, где вокруг не было ни туристов, ни следов цивилизации, впечатляли своей красотой и спокойствием, делятся путешественники.
С какими чувствами заканчивали гонку?
На финиш ребята приехали на рикше с дыркой в лобовом стекле и торчащим из нее бананом, скотчем на бампере и пылью на всем вокруг. Рассказывают, что были уставшими, но абсолютно счастливыми.
– Никто не грустил, что все закончилось, – наоборот, было чувство, что мы справились и прожили нечто особенное. Индия, бесспорно, вымотала нас, но показала, насколько ценны простые вещи: возможность идти по тротуару, просто помолчать, выпить вкусный кофе, съесть авокадо-тост на завтрак (смеются).
После возвращения в Европу все казалось чересчур спокойным. В Индии можно было улыбнуться первому встречному и получить в ответ тысячу улыбок, а дома нужно было снова натягивать на себя маску «кирпича». Этот контраст и стал главным откровением: Индия перезагрузила и дала почувствовать жизнь по-другому.
Теперь ребята говорят, что хотят каждый год устраивать для себя такие приключения – выходить за пределы привычного, менять контекст и проверять себя. А Рома уже подумывает сделать из этого что-то большее: например, запустить собственную компанию, которая будет организовывать подобные поездки для других. Потому что, кажется, когда одна безумная дорога заканчивается, уже где-то ждет следующая.




Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: личный архив героев.